マスク着用での飛行: 知っておくべきことすべて

航空業界が新型コロナウイルス危機から抜け出すための最初の暫定的な一歩を踏み出す中、フェイスカバーの使用を義務付ける航空会社や空港が増えている。 しかし、米国全土での包括的な施行がないため、各通信事業者が何を要求しているかは必ずしも明確ではありません。 実際、マスクの種類自体が問題になる可能性があります。 ここでは、米国最大手の航空会社に何が求められているのか、そしてどのマスクが実際に安全を守ってくれるのかを見てみましょう。

飛行機に乗るときに何が必要かをよりよく理解するために、米国の大手航空会社のマスク要件を確認しました。 これが私たちが見つけたものです。

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アラスカ州では2歳以上の乗客全員にマスクの着用を義務付けている。 航空会社は医療免除を認めず、代わりにマスクを着用できない人は飛行機に乗るべきではないとしている。

マスクの種類に関しては、アラスカ州は排気バルブ付きのマスクや、鼻と口の両方を完全に覆わないマスクも禁止することを決定した。 フェイスシールドをマスクの代わりとして使用することは認められていない。

アラスカ航空と同様に、アメリカン航空では2歳以上の乗客全員にフェイスカバーの着用を義務付けています。 この規則からの医療免除は認めていません。

ただし、この航空会社ではいかなる種類のフェイスカバーも禁止していません。 フェイスシールドの下にはマスクも必要ですが、それ以外はスカーフやバンダナなど鼻と口を覆うものなら何でもOKです。

デルタ航空は、マスク着用に関して、より寛大なポリシーをいくつか設けています。 繰り返しになりますが、2歳以上の乗客はマスクを着用する必要がありますが、航空会社はマスクに対応できない幼い子供や、同伴者のいない未成年者に対しては手当を支給します。

医療免除に関しては、マスク着用が難しい乗客がそれを回避できる方法がある。 これには、空港での電話による医療相談も含まれますが、これにはフライトの1時間前までに時間がかかります。 これは、マスクなしでの飛行を許可されたい乗客は、これに対処できるように十分な時間内に到着する必要があることを意味します。

アラスカ州と同様、デルタ航空も前面に排気バルブが付いたマスクの着用を認めない。 医学的な免除は理論上は可能だが、航空会社はマスクを着用できない乗客は現時点での搭乗を再検討する必要があると強調している。

他の航空会社と同様に、フロンティア航空も2歳以上の全員にマスク着用を義務付けている。 医療費控除は受けられません。 ただし、フロンティアでは、使用するマスクの種類について、より厳しい要件がいくつかあります。

同社のウェブサイトには、あごの開いた三角バンダナ、バルブ付きの顔を覆うもの、通気口やメッシュで覆うものは飛行禁止と記載されている。 フェイスカバーは口と鼻にぴったりとフィットし、あごの下に固定することが推奨されています。

ジェットブルーはマスク着用ポリシーを導入した最初の航空会社の1つであり、機内で社会的距離を維持している数少ない航空会社の1つです。 マスク要件は、2 歳以上のすべての旅行者に同様に影響します。

デルタ航空などと同様、通気孔や排気弁付きのマスクの着用を禁止しており、顔を覆うマスクの着用のいかなる免除も認めていない。 航空会社は、PPEが適切ではないと思われる顧客にマスクを提供すると発表した。

中央座席を長時間占拠しているもう1つの航空会社はサウスウエスト航空です。 繰り返しますが、2 歳以上のすべての人はカバーを着用する必要があり、医療上の免除は認められていません。 航空会社のウェブサイトによると、

「…顔にぴったりとフィットし、鼻と口を覆い、顎の下にしっかりと固定された布またはマスクは受け入れられます。」

さらに、排気バルブを含むカバーに穴があるものは許可されず、顎の下に固定されていないものも許可されないと述べています。 これにはバンダナやフェイスシールドなどが含まれます。 マルチバンド（ネックゲイター）は、あごの下にぴったりとフィットする限り使用できると記載されています。

スピリットでは、2 歳未満の子供を除く全員にフェイスカバーが必要です。 医学的理由であってもフェイスカバーを着用できないお客様は、現時点ではご搭乗いただけません。 この航空会社は、必要とするフェイスカバーの種類について非常に具体的に述べており、次のように述べています。

「すべてのフェイスカバーは、鼻と口をぴったりと覆い、あごの下にしっかりとフィットし、少なくとも2層の布地を備えていなければなりません（例：使い捨ての非医療用フェイスマスク、多層布製フェイスカバー）。」

他の運送業者と同様に、バルブ付き、メッシュ付き、またはあごが開いたマスクは適切とは見なされません。

ユナイテッド航空をご利用のすべての旅行者は、2 歳未満のお子様を除き、フェイスカバーを着用する必要があります。 免除は認められません。

フェイスカバーは鼻と口を覆う必要があり、開口部や通気口のあるものは許可されません。 許容できないフェイスカバーを着用している旅行者には、ユナイテッドのサービス代理店がフェイスカバーを提供します。

あらゆる形やサイズのマスクが急増しているため、どれが正しいマスクなのかを判断するのは難しい場合があります。 航空会社はこの決定に一定の協力をしてきたが、依然として多少の食い違いはある。 たとえば、スピリットは特に「非医療用」フェイスマスクについて言及しているが、ヨーロッパではフランスが医療用マスクのみの着用を義務付けている。

私たちが賢く選択できるように、ノースカロライナ州デューク大学の研究者は、さまざまなフェイスカバーをテストして、どれが最も優れた保護を提供するかを確認しました。 研究者らは、フェイスカバーを着用した際の参加者の呼気からの飛沫の拡散を比較することで、いくつかの興味深い情報を明らかにした。

実際、この研究では、最も効果の低い顔を覆うもの、つまり首用フリースであることが判明し、実際には感染のリスクを高める役割を果たしました。 フェイスマスクをまったく着用していない人よりも飛沫感染率が110%から10%高かったのです。

テストされた 14 枚のマスクは最高から最低までランク付けされ、括弧内の数字は上の写真の写真番号に対応しています。

あなたの好きなマスクのタイプは何ですか？ 他よりも快適だと感じたものはありますか? コメントでお知らせください。

編集長 – Joanna は 10 年以上出版業界で働いており、急速に民間航空分析の頼りになる情報源になりつつあります。 BBC、CNBC、ロイター・トムソンなどの報道機関に解説を提供する彼女は、IATA、AviaDev、さまざまな航空会社やサプライヤーと緊密に連携して、世界市場の内部事情を把握しています。 英国に拠点を置く